铁路用的特种集装箱有哪些箱型?

2021-08-09 admin

大家都知道铁路上经常会用到特种集装箱,那么这些特种集装箱有哪些类型呢?铁路特种集装箱拥有三大类共六个箱型,包括干散货箱、弧形罐箱、框架罐箱、折叠式台架箱、散装水泥罐箱以及非标通用箱.
一:干散货箱:主要适用于大宗散堆货物运输
1:主体结构与通用集装箱类似,顶部有两个较大尺寸、带有顶盖的顶开口,可用于灌装散装货物,实现了顶开口装货端门卸货的装运方式,节约了货物装卸时间,提高了装卸效率。箱体侧板和前墙板强度大,内部为平板,箱底为钢地板。
2:干散货箱适用范围广,运输过程中货物处在密封状态,无货损货差,也不会造成环境污染,是一种绿色环保运输工具。
3:干散货箱办理站点多,凡是20英尺和40英尺通用集装箱办理站和具备散堆装货物装卸条件的车站、专用线和专用铁路均可方便办理。
干散货箱主要技术参数
A. 干散货箱
B. 干散货箱(高箱)
二:弧形罐箱:主要适用于液态货物运输
1:弧形罐箱的框架由侧梁、端梁和纵梁组成。侧梁、端梁、纵梁为方管型结构,其原有焊缝朝外侧,不与液面接触。下端梁设有加强护板,下侧梁靠近角件一端贴焊加强板。
2:罐体由弧形壁板焊接而成,内有十字拉筋,内、外安装有扶梯,顶部设有人孔、进料口、出料口、人行步道及2个呼吸式安全阀。
3:装卸方便,运输安全,装载加固措施简单有效;环保节能,节省包装,减少中间操作环节,节省开支,品质有保证;方便门到门的装卸运输,提高效率。
4:弧形罐箱可为客户提供植物油、润滑油、乙二醇等一系列液态非危险品物流服务。
三:框架罐箱:主要适用于液态货物运输
1:框架罐箱框架由端框、侧梁组成,罐体由圆筒体、封头、人孔、进料口、卸料口、液位计(标尺)等组成,设加热装置、温度计、外保温层等。
2:目前框架罐箱主要为客户提供植物油、润滑油、植物油酸、二辛脂、添加剂等液体普通货物物流服务。
四:折叠式台架箱:主要适用于木材运输
1:折叠式台架箱是木材运输专用箱型,是中国铁路运输木材的集装化、专业化运输设备。使用折叠箱装运木材,既提高了铁路普通平车的使用效率,也节省了大量敞车资源,解决了东北地区平车积压而敞车不足的矛盾,平衡了车流、提高了车辆使用效率。
2:折叠箱装运木材与敞车相比平均每车节省了17根木立柱,利于环境保护和资源节约。折叠箱装运木材时使用机械及绳索吊具均可实现装卸,且操作简便,利于提高车站作业效率。
五:散装水泥罐箱:主要适用于散装水泥运输
1:散装水泥罐箱主要有框架、罐体、管路三大部分组成,罐体通过裙座和前、后端框架相连接,还设有走道、扶梯等罐外附件。框架由前端框、后端框、上侧梁、下侧梁组成。罐体结构由圆筒壳体、两个10%蝶形封头、两个人孔、两个卸料口、一个应急孔及鞍座等焊接而成,罐内设有用于卸料的流化床。罐体两侧均设有进气口及出料口。罐内、外安装有扶梯,顶部设有步道。管路系统由主管路、支管路、止回阀、安全阀等构成。
2:装卸方便:可直接与水泥存储罐或散装水泥汽车出料口对接进行装料作业,装载过程可在15分钟内完成,卸车作业不到20分钟。装卸效率大幅提高,同时减少车辆停时,提高了车辆运用效率。
3:保证货物品质:在运输中,水泥罐箱处于常压密闭状态,货物品质毫无损失。装卸时,实现了直接对接对卸,有效避免了受潮情况发生,保证了货物品质。
4:节约包装、绿色环保:使用水泥罐箱运输,散装水泥无需包装袋,节省了包装成本,减少了中间操作环节。在运输和装卸过程中杜绝了粉尘外泄,彻底解决了原来装卸水泥时对车站造成的污染问题,符合国家环保政策。
5:实现门到门运输:水泥罐箱集包装、运输、仓储于一体,可进行铁路公路联运,使散装水泥的供应灵活快捷,实现了门到门运输,添补了中国铁路集装箱散装水泥运输的空白。
6:取得了良好的效益:水泥箱在试运期间,水泥罐箱的运量和周转率处于逐年上升的水平,大大增加了运输收入,带来了巨大的社会效益与经济效益。
7:水泥罐箱用于装运散装水泥和粉煤灰,主要在四川、云南、广西、福建等区域运用,为众多企业提供散装水泥和粉煤灰的运输服务。
以上就是铁路用的特种集装箱箱型介绍,请大家务必牢记!